biến thể Delta

Trung Quốc đã trượt từ vị trí đầu tiên xuống vị trí thứ 9 trong bảng xếp hạng mới nhất của Nikkei về chỉ số phục hồi sau Covid-19.

Ngân hàng Thế giới World Bank nhận định đà phục hồi của khu vực Đông Á - Đông Nam Á và Thái Bình Dương đang suy yếu do sự lây lan biến thể Delta làm bùng phát các làn sóng dịch bệnh nghiêm trọng.

Toyota Motor cuối tuần này cho hay sẽ tiếp tục tạm ngừng hoạt động 14 nhà máy ở Nhật Bản trong tháng 10 tới do tình trạng thiếu linh kiện.

Các tiếp cận “không Covid-19” (Zero-Covid) của chính phủ Trung Quốc có thể sẽ làm tồi tệ hơn gánh nặng nợ của doanh nghiệp nước này, S&P Global Ratings mới đây nhận định.

Hãng ô tô Nhật Bản chịu tác động lớn nhất của làn sóng dịch ở Đông Nam Á phải kể tới Suzuki Motor. Hãng này đang hướng tới mức cắt giảm sản lượng khoảng 350.000 xe, tương đương 10% tổng sản lượng trong năm tài chính 2020.

Số vụ phá sản do Covid-19 ở Nhật Bản trong tháng 8 đã tăng vọt 49% so với cùng kỳ năm ngoái lên 121 vụ trong bối cảnh làn sóng dịch Covid-19 thứ tư.

HSBC vừa phát hành báo cáo định kỳ Vietnam At A Glance với tựa đề “Tháng 8 không tươi sáng và những “niềm đau” của chuỗi cung ứng”, trong đó chỉ ra những gián đoạn lớn mà làn sóng dịch Covid-19 hiện tại gây ra cho đà phục hồi không làm mờ triển vọng của nền kinh tế Việt Nam trong dài hạn.

Đại dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp ở Thái Lan không thể ngăn cản các doanh nhân Trung Quốc đổ tiền mua bất động sản bao gồm khách sạn, đất đai ở quốc gia Đông Nam Á này khi mức giá rơi xuống thấp kỷ lục.

Japan Airlines đang nỗ lực huy động khoảng 300 tỷ JPY (2,7 tỷ USD) để giải quyết phần nào khó khăn dòng tiền trong bối cảnh lưu lượng vận tải hàng không tiếp tục sụt giảm vì làn sóng dịch Covid-19 mới nhất.

Các biện pháp hạn chế kiểm dịch đã tác động mạnh mẽ đến hoạt động kinh tế của quốc gia, buộc Ngân hàng Trung ương Malaysia hạ dự báo tăng trưởng kinh tế năm 2021 từ mức 6-7,5% xuống chỉ còn 3-4%.