khủng hoảng chip

Khi cuộc khủng hoảng thiếu chip toàn cầu đang tiếp tục kéo dài, có nhiều doanh nghiệp phải đối mặt với tình trạng chip nhái, chip kém chất lượng hoặc chip tái sử dụng trong chuỗi cung ứng.

Người phát ngôn Toyota Motor cho biết: “Tình trạng thiếu chip cũng là một vấn đề, nhưng rủi ro lớn nhất là tình hình dịch Covid-19 ở Việt Nam và Malaysia”.

Nhà lắp ráp smartphone lớn nhất Trung Quốc Wingtech Technology hôm 16/8 tuyên bố đã hoàn tất thương vụ thâu tóm nhà máy chip lớn nhất nước Anh, một thương vụ được chú ý rộng rãi trong bối cảnh cuộc khủng hoảng thiếu chip toàn cầu.

Dòng vốn đầu tư mạo hiểm đang đổ vào ngành công nghiệp chip Trung Quốc khi các công ty nội địa chạy đua trong nỗ lực bắt kịp ngành sản xuất chip của Mỹ.

Hôm 7/7, Samsung Electronics báo cáo lợi nhuận hoạt động tăng 53% trong quý II so với cùng kỳ năm ngoái trong bối cảnh nhu cầu chip tăng vọt bù đắp sự giảm doanh số smartphone.

Công ty chip Nexperia của Trung Quốc đang tiến hành mua lại Newport Wafer Fab, nhà sản xuất chip lớn nhất của Vương quốc Anh với giá khoảng 63 triệu bảng Anh (87 triệu USD) vào tuần tới, theo hai nguồn tin thân cận của CNBC.

Các đại lý xe ở New York hiện chỉ có một phần nhỏ lượng xe tồn kho, cả xe mới và xe đã qua sử dụng. Nguồn cung khan hiếm đang đưa giá xe ô tô lên mức cao kỷ lục, đồng thời góp phần nâng tỷ lệ lạm phát chung của nền kinh tế Mỹ lên cao.

Goldman Sachs mới đây nhận định giai đoạn tồi tệ nhất của cuộc khủng hoảng chip toàn cầu có thể sẽ sớm qua đi.

Công ty nghiên cứu thị trường TrendForce cho biết 10 gã khổng lồ chip lớn nhất hành tinh đã chứng kiến doanh thu quý I tăng kỷ lục trong bối cảnh cuộc khủng hoảng chip toàn cầu đẩy giá chip tăng vọt.

Hiếm khi lưỡng đảng Mỹ đồng tình với nhau trong một vấn đề nào đó, trừ khi vấn đề đó là một dự luật đề xuất chống lại ảnh hưởng toàn cầu ngày càng tăng của Trung Quốc.