thiếu chip toàn cầu

Khi cuộc khủng hoảng thiếu chip toàn cầu đang tiếp tục kéo dài, có nhiều doanh nghiệp phải đối mặt với tình trạng chip nhái, chip kém chất lượng hoặc chip tái sử dụng trong chuỗi cung ứng.

Người phát ngôn Toyota Motor cho biết: “Tình trạng thiếu chip cũng là một vấn đề, nhưng rủi ro lớn nhất là tình hình dịch Covid-19 ở Việt Nam và Malaysia”.

Nhà lắp ráp smartphone lớn nhất Trung Quốc Wingtech Technology hôm 16/8 tuyên bố đã hoàn tất thương vụ thâu tóm nhà máy chip lớn nhất nước Anh, một thương vụ được chú ý rộng rãi trong bối cảnh cuộc khủng hoảng thiếu chip toàn cầu.

Dòng vốn đầu tư mạo hiểm đang đổ vào ngành công nghiệp chip Trung Quốc khi các công ty nội địa chạy đua trong nỗ lực bắt kịp ngành sản xuất chip của Mỹ.

Hôm 7/7, Samsung Electronics báo cáo lợi nhuận hoạt động tăng 53% trong quý II so với cùng kỳ năm ngoái trong bối cảnh nhu cầu chip tăng vọt bù đắp sự giảm doanh số smartphone.

Công ty chip Nexperia của Trung Quốc đang tiến hành mua lại Newport Wafer Fab, nhà sản xuất chip lớn nhất của Vương quốc Anh với giá khoảng 63 triệu bảng Anh (87 triệu USD) vào tuần tới, theo hai nguồn tin thân cận của CNBC.

Goldman Sachs mới đây nhận định giai đoạn tồi tệ nhất của cuộc khủng hoảng chip toàn cầu có thể sẽ sớm qua đi.

Một bài phân tích trên tờ Bloomberg nhận định giá ô tô sắp tăng vọt khi các nhà sản xuất gồng mình trong cuộc khủng hoảng nguồn cung toàn cầu.

Theo công ty tư vấn AlixPartners, cuộc khủng hoảng chip hiện tại có thể sẽ khiến ngành công nghiệp ô tô toàn cầu thiệt hại 110 tỷ USD trong năm nay.

Nhà sản xuất chip hợp đồng lớn nhất Trung Quốc Semiconductor Manufacturing International Co. (SMIC) hôm 14/5 dự báo doanh thu quý II tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái bất chấp các lệnh trừng phạt từ Mỹ.